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고령운전자 사고 매년 급증조건부 면허 등 대책 서둘러야 65세 이상 고령 운전자의 교통사고는 매년 급증하는 추세인데 조건부 면허 등 다양한 대책의 빠른 도입이 시급하다는 지적입니다 양동훈 기자입니다 시민들이 식사 중인 휴게소에 SUV 차량 한 대가 갑자기 유리창을 이와 함께 고령 운전자 교통사고 치솟는데대책은 브레이크 한국도로교통공단 교통사고분석시스템에 따르면 65세 이상 고령 운전자가 낸 교통사고는 2020년 3만 1 다른 대책인 페달 오조작 방지 장치 도입도 더딘 수준입니다 해당 장치는 차량 앞뒤의 센서와 카메라로 장애물을 계속해서 사설 고령 운전자 사고 대책 마련 서둘러야 그렇다고 나이를 기준으로 한 획일적인 대책은 경계해야 한다 고령 운전자의 인권과 이동권이 침해받을 소지가 있어서다 사회 전체의 안전이 조화를 이룰 수 있는 제도 마련에 좀 더 적극적으로 나서길 다시 한번 또한 시청역 돌진 사고 1년고령운전자 사고 느는데 대책은 고령 운전자 사고가 끊이지 않고 있는데 어떤 안전 대책들이 추진되고 있는지 추재훈 기자가 취재했습니다 리포트 시청역 사고 당시 가해 차량의 속도는 시속 100km가 넘었습니다 2022년 강원 강릉에선 할머니가 몰던 더불어 죽음 부르는 고령운전 특단의 대책이 필요하다 이케부쿠로 폭주로 불리는 이 사고를 계기로 일본 정부는 고령 운전자 제도를 보완했다 2022년 5월 75세 이상 고령자 한정 면허제도를 도입