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급증하는 고령운전자 사고대책은 걸음마 지자체마다 고령운전자들의 면허증 반납을 유도하고 있지만 실제 반납률은 매우 저조한 상황입니다 전문가들은 사고 발생 원인을 단순히 연령으로만 볼 것이 아니라 실효성 있는 대책 마련이 더욱 시급하다고 이와 함께 브레이크 대신 가속페달고령운전 사고 역대 최고 9명의 사망자를 낸 시청역 역주행 사고가 다음달 1일 발생 1년이 되는 가운데 고령 운전자 사고 예방을 또 다른 대책인 페달 오조작 방지 장치 도입 역시 더디기만 하다 이 장치는 차량 앞뒤의 센서와 카메라로 더불어 연일 쿵쿵쿵페달 오조작 운전자 80가 고령층 뉴스 대부분 차량 돌진 사고는 운전자의 페달 조작 실수로 발생한 것으로 조사된 가운데 고령 운전자에 대한 대책이 시급하다는 지적이 나온다 4일 세계일보가 더불어민주당 윤종군 의원실로부터 받은 한편 급증하는 고령 운전자 사고대책은 제자리 고령 운전자의 이동권을 보장하면서 동시에 일상의 안전을 지킬 수 있는 실효성 있는 대책 마련 급속한 고령화 속에 더 이상 미룰 수 없는 과제입니다 지금까지 앵커리포트였습니다 계속해서 고령층 운전자 교통사고 비율 20 돌파역대 최고치 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 우리보다 앞서 초고령 사회로 진입했던 일본의 경우 1998년부터 고령 운전자에 대한 대책을 세워 왔었는데 그에 비하면 상당히 늦은 편이라며 페달 오조작 방지 장치의